Euro Cup 3 i Warnemünde: AUS+SWE = SANT

Warnemunde ligger nära Sverige, men endast tre svenskar var där på Euro Cup 3 den 5 - 7 juli. Det var team Tom och Knut Hastenpflug samt Johan Strömdahl som seglade med Mark Stowell från Australien. Det är inte ovanligt i 505-klassen att någon som saknar en del i teamet lånar besättning från något annat team – en fin tradition som bygger broar. Här berättar Johan om erfarenheterna att gasta i en AUS-båt.

Förberedelser
Skall bli spännande imorgon. 35 båtar deltar. Mark och jag fick ett träningspass på vattnet idag och har noga gått igenom samarbetet i båten, manövrar och upplägg. Marks båt AUS 9269 har bara seglats i två regattor (Garda 2024 och VM 2024), Fräsch med andra ord! Det är en Holgermekad båt.

Dag 1 – mycket vind
Prognos med 7 - 13 m/s, sedan ökande till 8 - 15 m/s vid 17-tiden. Starten för Five uppskjuten 2 timmar till start kl 15. Bra med vind på väg ut och vid starten. Sydväst 8 - 12 m/s. Fick hyfsat bra start (valde att starta i mitten). Efter första kryssen gick vindstyrkan ned till 8 - 9 m/s. Vi seglade sakta upp oss och gick bra på undanvindarna och hade OK fart på kryssen för den placering vi hade. Första 5 båtarna var dock långt före. Kom 10a i första och blev hare i andra!

Start med förhinder
Mellan seglingarna ökade vinden succesivt till 12 - 15 m/s. Vi fick ligga länge och vänta på att starta igen och vid första startförsöket (med oss som hare) avbröts seglingen direkt. Vinden började vrida till väst, som prognostiserats. Nytt försök att starta efter omlagt bana 25 minuter senare. Vi startade som hare men efter 1 minut kraschade en tysk båt in i startribben så mycket att den fastnade och starten avbröts igen. Nytt försök ytterligare efter 20 minuter. Nu med lägre vindstyrka men större vågor. Det var mer västligt nu och ni som seglat i Warnemünde vet att vid väst eller nordväst bygger vågorna upp ordentligt. 6 - 8 m/s i andra seglingen. Vi gick bra i början men hamnade nog för mycket i mitten och trots att vi upplevde att vi träffade skiften rätt så gick båda kanterna bättre. Låg på en 12 plats länge men tog till slut en båt sista metrarna innan målgång till en 11e plats. Fin spinnhalvvind i hamn och var där kl. 18,40. Lång dag men lärorik.

Fabiola & Michael var strax före i bägge seglingarna och likaså Boite (som dock "hoppade över" att runda separationsmärket för sista varvet på första seglingen men är man fransman så går det väl att göra så). Jättekul och lärorikt att segla men en "Aussie". Mark är van och erfaren hårdvindsseglare. Det märkts. Många små detaljer, säkerhetsdetaljer märker man. Van att segla i vågor på undanvind och att minimera misstag på kryss samt att segla med mycket rake och fock långt ut. Bra balans på båt och vi gick fort på kryss, trots mina "bara" 85 kg. Mark är dock inte lika van vid ständiga omtrimningar när vinden minskar men som han själv säger - så är det inte i Fremantle utan vinden håller i sig där.... Nya tag imorgon med lite mindre och jämnare vind. 3 seglingar planeras då!

Dag 2 – en blodig historia
4 - 7 m/s, succesivt minskande. Tryckskillnader på banan. Det gällde att vara observant på molnen. Mark och jag hade lite kommunikationsmissar i båten (inte så konstigt) men periodvis seglade vi bra. I första seglingen skulle vi nått en 11e plats men efter gippen till halvvind in i mål vid sista märket fastnade trapetsen i spinnbommen! Jag kunde med andra ord inte gå ut och hänga. Försökte hålla spinn stående men vi blev överseglade av 3 båtar. Onödigt och märkligt att detta kunde hända. Har ej varit med om något sådant tidigare! Vid nedtagningen efter målgång fick jag en ordentligt smäll rakt på "nosen" av trapetskroken. Blodet flödade - men vi fullföljde dagen.

Bra start och dansk dynamit
I andra seglingen startade vi bra, enligt vår raceplan, tidigt och gick ut mot tryck på rätt kant. Vi startade bredvid Hoffman och Boite och höll fart och höjd bra! Bra att ta med sig. Tight kryssrundning som Fabiola & Michael var först vid!! Vi fick dock inte innerplats vid märket utan fick gippa runt och gå bakom! Försökte segla upp oss men chansade lite på sista länsen - tyvärr lönade det sig inte. Fabiola kom 3a i mål. Fantastiskt seglat. Två startförsök för en tredje segling men stora vrid gjorde att tävlingsledningen tröttnade och skickade hem oss. Synd för vi ville ha revansch efter en lite sämre dag för oss. Nya tag imorgon med 3 planerade seglingar!

Dag 3 – bästa dagen
Regnväder på morgonen. Tidig start (kl 10). Detta för att dels hinna med 3 seglingar, dels komma ut på vattnet innan 120 OK jollar och 300 ILCA! Mycket trångt i hamnen!!  Knepig vind. 8-4 m/s succesivt avtagande under dagen. Skift på 15 grader fram och tillbaka. Relativt hög sjö för vindstyrkan. Vi hade vår bästa dag med en 8:e plats där vi låg i tätgruppen hela racet. Kul! Allt eftersom vinden avtog gick vi lite sämre, speciellt på undanvinden, inte fartmässigt men knepigt att hitta rätt spår i dessa vindar. Hade en dråplig länsrundning i första seglingen där vi skulle runda gaten vid högra märket men i tumultet vid rundningen så fick Mark "hjärnsläpp" och var på väg att runda åt andra hållet. Bara att gippa bort, kryssa upp några meter, slå och gippa tillbaka och runda upp på rätt sätt. Pulshöjande för gasten inte minst.... Vi seglade dock upp oss i den seglingen. Härlig Aussie-inställning från Skipper....  ”No  worries mate”-attityd och på det igen!!

Kul vara del av team Aussie
Totalt kom vi på 13:e plats i regattan till slut. Helt OK för att inte ha seglat ihop tidigare, men visst fanns det potential till mer. Hårdvinds- och vågseglingen från Mark var imponerande och jag tar med mig mycket av detta. Även inställning och hans seglingserfarenhet. Kul också att få vara en del av Aussie-Team under regattan. Tre Aussiebåtar med härlig attityd, erfarenhet och livsstil. Bara att ha 505 både i Europa och på deras hemmaplan och att segla här i Europa på deras vinter ("vintersemester") är häftigt.

Hofmann/Brockerhoff vann regattan på ett imponerande sätt, heltyskt podium, före Boite på 4:e plats. Fabiola & Michael kom på en hedrande 8:e plats! Det ryktades om att Warnemünde satsar på att få 505-EM 2028 och nästa EuroCup 3 på denna plats blir 2027. 2026 går ju VM i början av juli i Hayling Island.

Alla resultat på: https://www.manage2sail.com/m/event/WarnemuenderWoche2025#!/results?classId=234b1782-205c-4b53-a6ec-68d7584e4cda

Johan Strömdahl
Crew SWE 9143