Nyheter
SM-vinst, den korta och märkliga 505-säsongen 2020
Den höll nästan på att ta slut innan den ens börjat. 505-säsongen år 2020 var den konstigaste i mannaminne. Premiärregattan för säsongen, tillika Svenska Mästerskapet, gick först av stapeln den 22 augusti. Det var Tomas och min uppgift att försöka försvara SM-trofén från 2019 i Båstad – det så kallade ”Hornet”. Efter en vår och sommar med idel inställda regattor var osäkerheten kring formen dock stor. Tävlingen var för oss en öppen fråga.
VM skulle bli kulmen
Men låt oss först blicka tillbaka till årets början, före pandemi och säsongsstart. Tomas och jag hade lagt upp stora planer, kulminerandes med VM på hemmaplan på sensommaren. Upplägget var tidig träningsstart i mars, bland annat tillsammans med skåningar och danskar på fina vatten i Öresund. Sedan träningsläger i Torekov i april och Cup-segling i Träslövsläge, direkt följt av Eurocup på italienska Gardasjön. Biljetter och hotell var faktiskt redan bokade, så även hus i Torekov under VM.
Covid-19
Detta år skulle vi träna mer, segla mer, och dessutom få högre kvalitet på det vi gjorde. Det som kallas ”Livet” ville dock annorlunda. Covid-19 tog plötsligt världen med storm, tyvärr inte på något bra sätt utan snarare som en sorglig, nästan bokstavlig överlevnadsvind. Med ett hårt sjukdomsdrabbat norra Italien blev regattan i Garda naturligtvis inställd. Faktum är att alla våra inplanerade regattor ställdes in. Perspektivet på vad som var viktigt och vad som inte var det, ändrades raskt och brutalt. Själv drabbades jag av sjukdomen i maj men hade tur och klarade mig ändå ganska lindrigt undan.
Tävlingspremiär i augusti = SM
Efter återhämtningen kunde Tomas och jag träna regelbundet på Baggensfjärden. Det blev också några pass i Nynäshamn, alltihop tillsammans med Ebbe & Olle i 8926. Vi var dock inte i närheten av vår ursprungliga säsongsplan. Framför allt saknades tävlandet. Pressade situationer vid märken, stress inför upprundningar, hög puls och precision vid start, behov av taktik för stora fält. Allt detta som seglare ständigt behöver utsättas för och öva på, det fattades helt enkelt. Således kändes det väldigt konstigt att tävlingspremiären för säsongen inföll först den 22 augusti, även om jag lugnt kan säga att vi var glada att den överhuvudtaget blev av. Nervöst, trots allt, speciellt eftersom vi inte hade en aning om var vi stod. Att det gällde ett mästerskap där vi dessutom var titelförsvarare gjorde inte saken bättre.
Starkt startfält
Startfältet på SM var starkt. Förutom alla duktiga, svenska 505-seglare från väst-, syd- och ostkusten, så deltog också flera tidigare världsmästare och toppseglare från Tyskland och Danmark. Enligt väderprognosen skulle vinden bli stark och vågorna höga, alltså med förhållanden som vi inte alls kunnat träna på detta år.
Riskexponerade i första seglingen
Starten gick, gate-båten släppte iväg de drygt 30 båtar stora fältet i första delseglingen. Vi valde att starta sent. Vinden vred emot, vi slog till babord och gick på höjning. Eftersom vi redan var långt ute på kanten var vi mycket riskexponerade. Och höjning fortsatte för babord. Längst ut nu... Till slut fick vi bita i det sura äpplet och slå tillbaka in mot mitten. Större delen av fältet låg nu framför oss. Vilket mörker! Vi rundade kryssmärket bland de fem sista, nu gällde det verkligen att rycka upp oss. Vi gippade direkt och hittade ett bra spår. Undanvinden gick fort, vi gippade flera gånger i rätt lägen, och hade nästan kommit ikapp en klunga strax före märket. Det blev två snabba gippar till strax innan märket. Oh nej, inte ”dubbelgippar”, tänkte gasten, alltså jag, nära maxpuls. Taktiken lönade sig dock och vi kunde runda precis före klungan i lovart. Upphämtningen fortsatte, vi passerade båt för båt och gick i mål på tionde plats, med fem utländska båtar före oss.
I otakt på länsen i andra seglingen
I andra seglingen var vi med bättre från början, vi undvek kanterna och slog bättre på skiften. Båtfarten var ett strå vassare nu, och vi förbättrade vår placering för varje varv som gick. Inför sista länsen låg vi trea. Länsen, som hittills under regattan gått bra för oss, blev plötsligt vår akilleshäl. Sättning av spinnakern var något sämre än vanligt och vi tvingades relativt tidigt göra en taktisk gipp ut till babord. Vi gippade till råga på allt tillbaka för tidigt och kom i otakt med länsens två större skift. Vi seglade ned oss till en sjundeplats i mål. Ack ja. Bättre placering än i första delseglingen, men så här illa får man inte avsluta ett race, bannade vi oss själva.
Hare i tredje köret
I egenskap av sjua i föregående delsegling fick vi starta som hare i tredje delseglingen. Framför oss, ute till havs, kunde vi se jättelika moln torna upp sig. Inledningsvis styrde vi emot ovädret. När grinden stängts uppstod förstås den stora frågan. Borde vi styra ut på högerkanten igen, mot ovädret? Vore det verkligen klokt att exponera oss som i första seglingen? Eller borde vi kanske slå in mot mitten och bevaka fältet? Vi valde den senare taktiken. På styrbords halsar höjdade det och vi körde på. Vi fann oss ligga bra till gentemot alla på babordskanten. Bakom oss valde dock ett tiotal båtar att gå ut långt ut på styrbordskanten, rakt mot ovädret.
Dramatisk vindökning
Vinden ökade allt mer. När vi slutligen slog till babords layline såg vi att båtarna på högerkanten hade fått ett jättelyft och låg långt före alla andra. Nu friskade vinden plötsligt i dramatiskt. För att undvika en kapsejsning släppte vi genast ut storen och sedan även focken. Tomas styrde så högt han bara kunde. Hela riggen skakade och båten lutade kraftigt. Nu kom regnet – horisontellt! Sikten var inte mer än 20 meter och vi kunde inte se några andra båtar längre. Vi upplevde att det nu var mer än 16 meter/sekund.
Med en gnutta tur klarade vi oss ändå från att gå runt och efter fem minuter hade vindstyrkan minskat något. Det blåste dock fortfarande hårt. Runt omkring oss såg vi många 505:ar som hade tippat och låg i den grova sjön. Delseglingen var dock inte avblåst, så vi körde på och vi rundade kryssmärket som åtta. Till slut seglade vi upp oss till en sjätteplats och gick sedan i mål.
I dagens sista delsegling, som var ett hårdvindsrace i 9-12 m/s, gick vi till slut in som sjunde båt.
Jämnt bland svenskarna efter dag 1
När vi kom i land konstaterade vi att vi också låg på en sjundeplats totalt, dock med samma poäng som Malin & Johan i SWE 8974 på sjätteplatsen. Tomas & Urban i SWE 8694 låg två poäng bakom oss, så det var ganska tätt mellan svenskarna. Framför oss hade vi tre tyska och två danska besättningar. Man kan inte låta bli att beundra Wolfgang & Holger i GER 9230, som ledde från dag ett och som dominerat fullständigt med sin fina teknik och fart under mycket svåra förhållanden.
Dag 2 – nära kapsejs
Dags för andra dagen och avgörandet av både SM-tecknet och regattan. Ökande vind under dagen, till att börja med 9-13 m/s under första seglingen. Vi hade revad stor med 765 i rake, fockskotpunkten långt ut och centerbordet något upp. Vi fick en bra start med fri vind och låg ”topp fem” strax innan kryssmärket. Då hände det! I sista slaget på layline var vi inte tillräckligt snabba och möjligen blev svängradien för snäv. Jag hann faktiskt ut i trapets innan båten med fylld fock trycktes ned i vattnet. Tomas släppte givetvis på storen men läget var kritiskt. Båten lovade kraftigt mot vindögat och tog in mängder med vatten. Jag kastade mig in i båten och lossade både trapetskrok och fock. Det var i absolut sista sekunden jag fick loss seglet, vi var faktiskt på väg att gå runt mot lovart. Med vattenfylld båt tvingades vi dock att segla en bit på babord för att komma igång och uppnå styrfart innan slaget. Inte kul, eftersom vi redan låg på layline. Oj, vad vi tappade!
Det snabbaste vi seglat en 505
Rundade till slut kryssmärket som elva. Vi gippade sedan direkt och planade iväg. Mot slutet av länsen gick vi på en styrbordsbog in till märket. Här seglade vi nog det snabbaste vi någonsin gjort i en 505. Vågorna var minst sagt stora, och nu gällde det att fokusera på maximal planing och att hålla balansen. Vi seglade upp oss till en åttondeplats efter länsen. Sista kryssen seglade vi förbi Peter & Martin i SWE 8962 och kom ikapp tyskarna Henrik & Sebastian i GER 8849. Under sista biten upp emot kryssmärket lade vi en lös bevakning på Malin & Johan. Det borde inte skada, kände vi.
Vi rundade som sjua och tog oss därefter an sista länsen. Kom ikapp och förbi tyskarna och prickade gippen på exakt rätt ställe, så vi fick maximal skärning emot sista märket. Gick i mål som sexa. Nya besättningen Anders & Jacob i SWE 9013 imponerade strax framför oss. Vid målgången blåste det cirka 13 m/s.
Spänd väntan – blir det fler seglingar?
Skulle det bli några fler delseglingar? Vi låg länge och väntade på besked. Vinden ökade och vi gick runt på bara focken under väntan. Byn som vält oss var rejäl, runt 15 m/s uppskattade vi. Kändes onödigt. Jobbigt! Vi fick upp båten igen. Mer väntan. Till slut kom beskedet, det blev inga fler delseglingar. Vi seglade mot hamnen och tog ned storen redan ute på vattnet.
Insikten kommer – vi har försvarat guldet
Först då – inte förr - insåg vi att vi hade försvarat vårt SM-guld från Båstad. ”Hornet” hade vi lyckats att bärga för tredje året i rad. Gissa om det kändes bra! Totalt i regattan blev vi femma, med två tyskar och två danskar före. Surt dock att vi som bästa svensk på SM ”bara” kom 5:a, speciellt som vi slagit 3 av de framförvarande 2019 men detta var som sagt ett mycket speciellt år vad gäller förberedelser och tuffare vind/våg förhållanden än vi kunnat träna i på länge.
EM i Weymouth 2021 – here we go
Tävlingssäsongen 2020 avslutades bra för oss tre veckor senare i Björlanda Kile, men det är en helt annan historia... Låt oss lägga detta, pandemins år, till handlingarna och hoppas att nästa år bjuder på en mer normal säsong, med bra träning, många regattor och massor med härlig 505-segling. EM i Weymouth hägrar för oss och då skall vi vara väl förberedda på de förhållanden som väntar där!
Fivehälsningar
Johan Strömdahl
Tomas Grundel
SWE 9029
Danska Mästerskapet i kongens by - i dubbel bemärkelse
Första internationella tävlingen i Europa i år var Danska mästerskapet den 8-9 augusti. Alla svenskar var inte ens välkomna till Danmark pga. Covid-situationen. Här berättar Tomas Franzén om regattan.
Ett seglingens mecka
I år var vi 3 svenska båtar som deltog på Danska Mästerskapet. 8923-Lars o Axel Hultgren, 8900- Mats Bylander/Jonas Palmkvist och 9222-Tomas o GustavFranzén. Att segla i Hellerup är alltid speciellt. Det är lite av Mecka för oss seglingsnördar. Detta var Paul Elvströms hemmaklubb, det var här som han utvecklade tekniken, fysisken och all utrustning som fortfarande idag är högaktuell. Detta är också hemmaklubben för OS-guldvinnarna Bojsen-Möller och VM-guldvinnaren Jan Saugman. När man vandrar runt i klubbhuset så får man lite ståpäls.
Välkryddat startfält
Årets seglingar blev i lätt vind både lördag och söndagen. Fältet var också kryddat med 5 duktiga tyskar med bl.a. 5-faldiga guldmedaljörerna på VM, Hunger/Jess. Normalt ser man dessa kanoner på land och sen på prisutdelningen men denna helg så var framförallt 8923 uppe och högg, men också 9222 var bra med. Lätt vind från nord och lite sydgående ström. Klassiskt drag-race, starta i lä, ös på in mot land med mindre ström och närmare land var det också lite bättre tryck.
Bojsen-Möller suveräna
Bojsen gjorde detta maximalt och var i topp mer eller mindre hela tiden, och egentligen ohotade om totalen. Bakom Bojsen var det sedan väldigt jämnt med 4 tyska båtar, 2 danska samt 8923 och 9222. Speciellt Lars och Axel var med och högg rejält och var stadigt uppe bland de 5 bästa. Tyvärr missade både 8923 och 9222 de avslutande 2 seglingarna på lördag em då 2a och 3e racet kom igång först vid 17-tiden. Gott att se att både 8923 och 9222 hade fart och höjd att segla jämnt med toppgänget.
Resultat
1. DEN-9181 Bojsen-Möller
2. GER-9230 Hunger/Jess
3. GER-9135 Biederer/Reifferscheit
4. GER-9163 Böger/Schöner
5. DEN-9055 Wonterghem/Wonterghem
10. SWE-8923 Hultgren/Hultgren+
11. SWE-9222 Franzén/Franzén
16. SWE-8900 Bylander/Palmkvist
Alla resultat på: https://www.manage2sail.com/en-US/event/505#!/results?classId=a1c24faf-f365-4790-8367-f762fbb7f4b3
Tomas Franzén
Skipper SWE 9222
505-året 2019
505-klassen konsoliderar ställningarna med 505-aktivitet i hela landet. Seglare från andra klasser har anslutit och utlåningen av båtar fortsätter resultera i nya team i klassen. Förberedelserna för VM-året 2020 har intensifierats och tävlingsplatsen blir slutligen Torekov i Båstads kommun, där vi fått mycket positiv respons från det lokala näringslivet.
2019 inleddes med 505-VM i Australien
VM avgjordes i seglareldoradot Fremantle, med fantastiska förhållanden – sol, värme och mycket vind. I det 89 båtar starka fältet, fanns team från 11 nationer, däribland två svenska team: Malin Broberg/Johan Röök och Galen Mack/Wille Johannisson. Malin och Johan sände båten i container medan Galen och Wille köpte en båt i Australien och lät den följa med i en container hem. Seglingsmässigt gick det ganska bra för båda de svenska teamen. Galen och Wille vann Classic-fleeten och var 55:a totalt medan Malin och Johan var trea av de mixade besättningarna på plats 37 totalt. Inför seglingarna hade läsarna av SEARCH Magazine fått följa med Malin och Johans förberedelser i flera artiklar och efter seglingarna var det åter dags för rapport i SEARCH Magazine.
I toppen blev det en trippel för USA. Mike Martin/Adam Lowry var klart bäst och vann utan att behöva segla de två sista racen, två blev Mike Holt/Carl Smit och trea Parker Shinn/Eric Anderson. Australiensaren Peter Nicholas, som bor i Göteborg och som varit tränare för Fiveseglarna i Sverige, seglade med kompisen Luke Payne. De var det enda team som kunde utmana topptrion från USA, men de var lite för ojämna så trots två spikar, en tvåa och en trea fick de nöja sig med plats 4 totalt. Hela resultatlistan på: https://www.sailwave.com/results/505worldchampionship.htm
Båtmässan i Göteborg – ett säkert tecken på att våren är på gång
Som vanligt var 505-förbundet på plats med SWE 8585 på båtmässan i Göteborg. Att marknadsföra VM 2020 och SM 2019 båda i Båstad var viktiga delar liksom att uppmuntra till lån av SWE 8585 genom 505-utmaningen 2019. Vi stod granne med OK-förbundet som marknadsförde sitt VM i Marstrand 2020 och även i övrigt var det många jollar samlade. Genom café Seglarhänget drogs folk till montern och det var många besökare, även om en del inte hade så mycket seglingsbakgrund. Det var ändå många som ville snacka segling och många som bokade in sig för provsegling. Nya BM-segel är fortfarande toppenfina – än en gång tack BM sails (http://www.bmsails.dk/ ), som tillsammans med HiQ (https://www.hiq.se/ ) sponsrade de nya seglen.
505-utmaningen 2019 – flera team på västkusten och ett på ostkusten
11 sökande team, varav sex team fick låna SWE 8585 i Göteborg och ett team fick låna Galens import från VM. Stockholmsteamet köpte senare under hösten Galens båt och är nu med och tränar och tävlar. Göteborgarna var också glada att ha fått testa men inget av teamen har skaffat egen båt än.
Träningsläger i Träslövsläge – som alltid
Den 27 - 28 april samlades 18 team, varav två danska för träning tillsammans i Träslövsläge. I år var Peter Nicholas åter vår tränare. Det märks att han kan 505-segling! Bra träning och lärorika diskussioner med toppseglarna Jörgen och Jacob Bojsen-Möller som var en av de två danska teamen. Bra träningsvindar och alltid lika hjärtligt välkomnande i Träslövsläge Särskilt tack till Mats och Ing-Britt Nilsson för förnämlig service med mat mm.
Ny ordförande igen – på årsmötet i Träslövsläge
I frånvaro av Thomas Lundberg fick vice ordförande, Magnus Nilsson rycka in och hålla i årsmötet. Mötet beslutade om att införa enskilt fullt medlemskap och om att lägga till ett ständigt medlemskap som fås till kostnaden 20* årsavgiften. Mötet beslutade också om att förbundet ska kunna utse hedersmedlemmar, vilket ska göras vid årsmöten på förslag av styrelsen.
Thomas Lundberg har fått ändrade arbetsförhållanden och hade därför avsagt sig omval. Till ny ordförande valdes Galen Mack, Stockholm. Nya styrelsen ser därmed ut så här: Ordförande: Galen Mack, SWE 8586; Vice ordförande: Magnus Nilsson, SWE 8666; Nationell sekreterare: Tomas Franzén, SWE 8859; Kassör: Sven Flood, SWE 9107; Internationell sekreterare: Ebbe Rosén, SWE 8926.
Robline SWE 505 CUP 1 i Träslövsläge – med dimmigt avslut
Robline blev i slutet av 2018 partner till vår CUP-serie. Robline gör fantastiskt fina linor och har ett brett sortiment som passar Fiven väldigt bra. Filmer om vilka linor man lämpligen väljer till olika funktioner finns på förbundets Facebook. Alla fullt betalande medlemmar i förbundet fick 20% rabatt på alla Roblinelinor till Fiven under 2019 – vid inköp från Båths i Göteborg, både på nätet och i butik. Positivt för alla medlemmar och dessutom fina priser till seglarna.
Två gästande danska båtar och 17 svenska fick två fina seglingsdagar i Träslövsläge. Jörgen och Jacob Bojsen-Möller, Hellerup, Danmark, var svårslagna. De spikade de tre första seglingarna, men sedan kom Ebbe Rosén/Olle Wenrup, MKS, igång och tog två segrar. Totalt vann dock danskarna, tre poäng före Ebbe och Olle. Tomas Grundel/Johan Strömdahl, KSSS, var ytterligare fyra poäng bakom. PÅ fjärde plats Per och Lars Wester som hade fin fart i båten med lite nytt trim. De tre första svenska besättningarna fick presentkort på linor från Robline för 1000, 800 och 600 SEK, dessutom lottades två presentkort á 300 SEK ut bland alla deltagarna. Uppskattade priser – TACK Robline! Som vanligt bra arrangemang i Träslövsläge. Ganska otäckt blev det dock under segling 2 på söndagen, då dimman rullade in över havet och efterhand blev det mer eller mindre omöjligt att hitta bojar och mål, för att inte tala om att hitta hamninloppet. Lite väl spännande!
Alla resultat på: http://it-host.se/varregatta2019/505/505-total.htm
NoM med mersmak – stark segling av Grundel/Strömdahl
8 – 10 juni seglades Nordiskt och Danskt mästerskap i Sönderborg, Danmark. Bra träning inför EM tyckte många av de 23 startande båtarna från Danmark, Sverige, Finland, Tyskland och Belgien.Flerfaldiga världsmästarna Wolfgang Hunger/Holger Jess, Tyskland vann totalt, före danska teamet, Jörgen och Jacob Bojsen-Möller. Jörgen och Jacob har vunnit många NoM, men nu fick de se sig slagna med 5 poäng. På tredje plats var det svenskt, genom Tomas Grundel/Johan Strömdahl, KSSS, som redan förra året visade att de började kunna matcha de allra bästa. Tomas och Johan spikade en segling, kom tvåa i en och trea i en. Det räckte för att slå fyrorna, danska toppbesättningen Jan Saugman (2*världsmästare) /Jacob Ernst, med 7 poäng! Två poäng efter, på femte plats kom svenska teamet Ebbe Rosén/Olle Wenrup, MKS. Trea bland de svenska båtarna var Mikael Gustavsson/Tore Reinhold, BKSS, som slutade 9:a totalt, men som stundtals seglade mycket bra, med en trea som bästa delresultat. Riktigt snyggt jobbat av de svenska teamen! Alla resultat på:https://manage2sail.com/sv-SE/event/dd535522-59cf-457e-b813-5fcfa8b6c631#!/results?classId=52b33be9-c454-4438-bc13-6f0c2c24e181
505 Euro CUP - Kieler-woche med svenska ljusglimtar
Det var inga svenska Fiveseglare på EuroCuperna i Cannes i april och Garda i maj/juni, men till tredje delseglingen, Kieler Woche, åkte två svenska team. Tomas Grundel/Johan Strömdahl, KSSS och Peter Bökmark/Martin Persson, BKSS. Tomas och Johan fortsatte segla bra, precis som de gjorde på NoM och presterade bl.a. en 2:a och en 3:a i det 30 båtar starka fältet. Det blev en 7:e plats totalt. Vilket är bästa svenska 505-resultatet på en EuroCup-regatta på många år. Även Peter och Martin seglade bra och slutade på plats 14, med ett par resultat inom topp 10. Riktigt kul med dessa resultat! Alla resultat från Kieler Woche på: https://manage2sail.com/sv-SE/event/kiwo19#!/results?classId=505
Supertufft EM i danska Sönderborg
79 anmälda team, varav 9 svenska fick uppleva en fantastisk regatta på många sätt. Både bra seglingar, fina arrangemang, men också riktigt tuffa förhållanden. De som klarade detta bäst var Roger Gilbert/Ben McGrane, GBR. De spikade bara sista seglingen, men höll sig i toppen i alla 10 seglingarna, förutom en disk i andra seglingen Detta var Englands första EM-seger på 19 år! Ian Pinnell (GBR)/Carl Smit (USA) var 4 poäng efter på andraplatsen och Howie Hamlin/Jeff Nelson (USA) var ytterligare 3 poäng efter. Bästa svenskar var Peter Bökmark/Martin Persson på plats 25. De hade dock två seglingar i topp 10 - en sexa och en åtta. Jörgen och Jacob Bojsen-Möller blev bästa danska team, men först på plats 11.
En dag kom en kraftig front över hela banområdet vilket gav helt sanslösa fartupplevelser, men också många kapsejsningar. Ändå imponerande att båtarna och seglarna klarar dessa förhållanden. Läckra videos på: https://www.int505.org/2019-european-championship-sonderborg/ Från denna adress når man också hela resultatlistan och en massa fina bilder.
SM i Båstad – test för tredagars SM
505-förbundet hoppades på många utländska besättningar och satsade på tre dagars SM-segling. Det blev inte så många gäster till slut, men det blev väldigt intensiva och spännande seglingar, bra arrangerade av Sailing Båstad och Båstads Båt och Segelsällskap - arrangörerna av VM 2020. Urban Lagnéus, olympier i 470 från 1992 gastade rutinerade Tomas Berg. Teamet var i ledningen inför sista dagen. 2018 års svenska mästare, Tomas Grundel/Johan Strömdahl, KSSS, tog sig dock samman och lyckades knyta ihop säcken till den andra raka SM-vinsten. Tomas Berg/Urban Lagnéus, SSK/SSVÄ, slutade tvåa strax före Ebbe Rosén/Olle Wenrup, MSK, på tredje plats. Classicmästare 2019 blev Lars Magnusson/Jörgen Källström, TBK, i SWE 8257. Alla resultat på: http://seglarveckanbastad.se/wp-content/uploads/2019/09/Results-505-SM.pdf
SM var också delsegling 2 i SWE 505 CUP och SM bäddade för en spännande avslutning i Stockholm.
Robline SWE 505 CUP 3 på KSSS Olympic Class Regatta (OCR) - CUP-final
KSSS Olympic Class Regatta (OCR) är traditionell avslutning på Robline SWE 505 CUP. Lite nyckfulla vindar, men alltid spännande värre. 2019 utgjorde inget undantag. Åtta team kämpade friskt i Stockholm och det blev spännande på riktigt. Peter Bökmark/Martin Persson som tidigare ofta haft svårigheter på Baggensfjärden visade sin styrka, slog alla Stockholmare på hemmaplan och vann OCR före Ebbe Rosén/Olle Wenrup och med Tom och Toni Hastenpflug på tredjeplatsen. Det var dock enormt jämnt. Tomas Grundel/Johan Strömdahl blev fyra, men var bara tre poäng efter Peter och Martin. Resultaten från OCR: finner Du här: https://www.ksss.se/globalassets/resultatarkiv/2019/ocr/ocr-bana-a-505-final-06-02.html
Tomas Grundel/Johan Strömdahl vinnare av Robline SWE 505 CUP 2019
Inför avslutningen av SWE 5050 CUP var Tomas Grundel/Johan Strömdahl i 4 poängs ledning efter en jämn serie förutom två borträknade 8-or som sämsta resultat. Tvåa låg Ebbe Rosén/Olle Wenrup också med en jämn serie, trea Per och Lars Wester och fyra Peter Bökmark/Martin Persson knappt efter. Per och Lars fick förhinder och kampen i toppen kom att stå mellan de övriga tre teamen. Tomas och Johan fick inte riktigt till det på Baggen men försprånget de hade räckte och de vann Robline SWE 505 CUP med 2 poäng till godo på tvåorna Ebbe och Olle. Det var andra året i rad som Tomas Grundel/Johan Strömdahl, KSSS tog hem cupen. Tvåa Ebbe Rosén/Olle Wenrup, MKS och trea Peter Bökmark/Martin Persson, BKSS. Vinnare av Classic-cupen blev Lars Magnusson/Jörgen Källström, TBK. Alla resultat från Robline SWE 505 CUP finns på: http://int505.se/images/web/CUP-resultat%20TOTALT%202019%20FINAL.png
Tjugoåtta team från 17 olika klubbar seglade minst en delsegling i Robline SWE 505 CUP 2019. Jättekul! Priser i form av presentkort på linor från Robline och prenumerationer på SEARCH Magazine var mycket uppskattade. Stort TACK till våra partners.
Nya och nygamla team under 2019
Även 2019 har det varit tillväxt i 505-klassen i Sverige. Några team ombildades, några slutade, andra började. Ett par båtar aktiverades efter år med låg användning. Under 2019 har en båt köpts till Sverige, i övrigt har det varit båtbyten inom landet. Vi har fått fyra nya team i klassen under 2019 och förlorat två. Två team har ombildats.
505-förbundet försöker hjälpa alla som vill skaffa en 505 med tips, råd och kontakter till lämpliga båtar, vilket är mycket uppskattat.
Björlanda kiles poängseglingar fortsätter attrahera
Även säsongen 2019 låg det 25 Fivar på jolleplan i Björlanda kile, men det var några färre som hann vara aktiva på BKSS poängseglingar. 19 delseglingar avverkades under vår + höst, med 17 olika deltagande team. Snittet var drygt 8 båtar per delsegling. Peter Andersson/Per-Eric Thörnström vann serien före Tomas Berg/med olika gastar och med Per och Lars Wester på tredje plats! Ett stort tack till BKSS för ett fantastiskt jobb med poängseglingarna och för den service ni ger 505-seglarna med klubbhus, slip osv.
Inställda seglingar och genomförda
Vi har haft en del otur med starka vindar och både DM för västkusten och Tjörn Runt blåste tyvärr bort 2019. Stora Oset Race för 505, på bana blev dock en riktigt fin lokal regatta för Fivarna i Björlanda kile, med nya teamet Mikael Gustavsson/Tore Reinhold som vinnare.
Filmad provseglingi Björlanda kile
Det var ett 10-tal personer som testade att segla 505, den 17 juni i Björlanda kile, utanför Göteborg. Martin Leisborn på Leisborn Media ( www.leisbornmedia.se ) gjorde en fin film om detta event - TACK! Se gärna filmen på: https://www.youtube.com/watch?v=LYXcUt2UrbM&feature=youtu.be
I övrigt har provseglingen huvudsakligen bestått av enskilda initiativ där intresserade fått följa med olika besättningar ut.
Samköp av segel
Förbundet har åter samordnat segelköp från BM, vilket gett förmånliga priser för medlemmarna. TACK BM sails!
VM 2020 - nu börjar det närma sig....
Planeringen tillsammans med Sailing Båstad har flutit på bra. För att få ändå bättre seglingsvatten och ett större engagemang från det lokala näringslivet flyttades arrangemanget, efter diskussion med Internationella 505-förbundet, till Torekov, med nya datumen 15 - 22 augusti. Samma professionella arrangörer, men bättre förutsättningar borgade för ett bra VM 2020.
Våra partners och sponsorer 2019 var:
Robline, Båtmässan i Göteborg, Micropos Medical, BM Sails, HiQ, Båths, Atlantica, RamNav, Segelsport Jess, Search Magazine, Smart Inredning, UK sails, Benns, Helly-Hansen, Torgny Nordström samt Svenska Seglarförbundet.
Styrelsearbete
Styrelsen har under 2019 haft 13 protokollförda styrelsemöten med många bra diskussioner, även om stort fokus legat på det kommande VM-et. Förutom ordinarie styrelse har även kommunikations-samordnare Per-Eric Thörnström och Tomas Berg, kontaktperson för Göteborg deltagit i flertalet möten. Utöver styrelsemötena har ett 10-tal möten hållits med Sailing Båstad, merparten som telefonmöten med delar av styrelsen, några som telefonmöten där även Internationella 505-förbundet deltagit och några gånger som fysiska möten med bara förbundets samordnare för VM – Tomas Franzén.
Medlemsantalet i förbundet 2019 var 39 team som betalat fullt medlemskap, 2 individuella medlemmar och 9 stödjande medlemmar.
Helsingborg 2020-05-30
Galen Mack – ordförande, Tomas Franzén-sekreterare, Sven Flood - kassör, Ebbe Rosén - internationell sekreterare, Magnus Nilsson – vice ordförande
505-segling i Coronatider
Coronapandemin innebar inställt 505-VM 2020 och alla vårens och försommarens kappseglingar blev också raskt inställda – vad gör man då? 505-förbundet valde att satsa lokalt, att förskjuta tävlingssäsongen och att stötta de som vill söka internationellt motstånd på EuroCup-tävlingarna, samt att försöka få ett VM i Sverige, så snart möjligt
Svår tid och VM-besvikelse
Svenska 505-förbundet och Sailing Båstad låg långt framme i planeringen inför VM 2020 i Torekov när Coronaviruset kom allt mer i fokus. Många team hade anmält intresse och det kändes tungt att behöva diskutera att ställa in. Beslutet togs tillsammans med Internationella förbundet och nu vet vi ju att vi inte hade kunnat segla ett ”riktigt” VM, beroende på alla reserestriktioner, så beslutet var rätt. Efter inställningsbeslutet diskuterade svenska 505-förbundet genast med Sailing Båstad om ev. VM-arrangemang 2022 istället, eftersom VM 2021 ligger långt fram i planering redan.
Tyvärr kan inte Sailing Båstad garantera att de har möjlighet då varför vi lät bollen gå vidare till GKSS, men de vågade inte heller säga ja till att arrangera VM 2022. Sverige har således ingen arrangör 2022 och det är inte beslutat var VM kommer att seglas 2022, men Frankrike, Spanien och Irland är alla intresserade. Detta är en stor besvikelse, men GKSS har inte stängt dörren för framtiden och kanske vill de söka VM 2024 i Marstrand, 50 år efter det första succé-VM -et där, 1974. Förbundet håller kontakten med GKSS.
Förskjuten säsongen
Det stod ganska tidigt klart att SM inte skulle kunna seglas i juni och efter förhandlingar med arrangörerna, SS Delfinen i Vejbystrand beslöts om flytt till 22 - 23 augusti. SM blev därmed den första nationella seglingen för året och delsegling 1 i SWE 505 CUP 2020. Det blev en succé med 30 startande team från 3 nationer och ett arrangemang som får otroliga lovord. Mer om detta i separat artikel på hemsidan inom kort. Tre Skåneteam (de var välkomna till Danmark) deltog ett par helger tidigare i danska mästerskapen och fortsatte därmed att odla det goda samarbetet med Dansk 505-jolle klub.
Årets andra CUP-seglingen flyttades till Björlanda kile SS den 12 - 13 september. Den fantastiskt positiva klubben gjorde om sin lokala 505-tävling till en nationell tävling och ett 15-tal Fivar är anmälda.
Med lite tur får vi hänga på en OK-regatta i Stockholm i slutet av september som CUP-segling 3, efter att KSSS Olympiska regatta ställts in. Det blev en säsongsförskjutning och inte bara inställda tävlingar.
Stimulera internationellt tävlande på EuroCuperna
505-förbundet beslutade i juni att försöka kompensera lite för det uteblivna VM-et genom att ge ett resebidrag till de svenska team som söker internationellt motstånd på någon av de EuroCup-seglingar som planerades för hösten. Kieler Woche efter flytten till början av september. Tyvärr blev det bara ett svenskt team som deltog, Peter Bökmark/Martin Persson, vilket vi också skriver om i en kommande artikel på hemsidan. Weymouth blev inställt och det verkar i dagsläget osäkert om Garda blir av. Tråkigt, men vi hoppas att säsongen 2021 blir mer normal.
Inga resor i Sverige – vi seglar lokalt
En del team har tagit time-out den här säsongen av olika Corona-relaterade skäl, men många har sett Fiveseglingen som en ventil – en möjlighet att göra det man gillar även när så mycket annat är upp-och-ner. Reserestriktionerna var tuffa initialt, men det påverkade inte det lokala seglandet såmycket. 505-förbundets strategi blev intensifierad lokal träning och lokala träningsdagar med tränare.
Det blev två lyckade träningsdagar i Skåne med Rasmus Rosengren, OS-kandidat i Nacra, som tränare. Fem båtar deltog. I Göteborg coachade Peter Nicholas, VM tvåa och VM-fyra i 505, 10 team under en helg och i Stockholm organiserade man egenträning, men fick tyvärr inte tag på tränare. Även de två Fivarna i Dalarna hade vårträning tillsammans. De seglade i Mora med Hans Olssons som coach.
BKSS är hjältar
När allt stod och vacklade i slutet av april stod BKSS fast – ”vi testar med att köra poängseglingarna som vanligt på måndagar”. Det var otroligt uppskattat bland Fiveteamen. 10 team som mest låter lite jämfört med vad vi är vana vid, men med tanke på omständigheterna är det helt OK. Under sommaren fortsatte Fiveseglarna att köra tillsammans både i Björlanda kile och i Stockholm, och i Skåne – allt för att vara så bra förberedda som möjligt när det skulle bli nationella tävlingar.
Nu i höst har BKSS fortsatt med poängseglingarna som en förövning till SWE 505 CUP med grindstart och allt. Det sjuder av aktivitet.
Provsegling och tillväxt
Eftersom nästan alla varit hemma i sommar har det varit goda förutsättningar för provsegling. Förbundets lånebåt, SWE 8585, har funnits i Skåne, där Tomas Franzéns haft en intensiv testaktivitet för många team. Aktiviteten i Skåne har varit rekordstor, med två nya team som skaffat båt fram till nu. SWE 8900 importerades från Frankrike av teamet Jonas Plamqvist/Mats Bylander i Malmö. Deras bakgrund är bl.a. Fireballsegling för många år sedan. Teamet Martin Fridh/Mats Dahlander, med bl.a. SM-guld i Melges 24 på meritlistan körde några testseglingar i SWE 8585, med Tomas som coach. Snart hade de bestämt sig och köpte ett par år gamla SWE 9171 från Tyskland. De kommer att segla mest i Råå. Ytterligare team i Skåne funderar på att skaffa 505.
Runt om i Sverige har fler Fivar än vanligt bytt ägare och en del kommer säkert att börja seglas mer aktivt igen. Förbundets policy, att ta kontakt med alla nya ägare och försöka hjälpa dem igång, uppskattas verkligen.
Kommunikation
För att peppa våra seglare att fortsätta vara aktiva seglare även denna säsong har förbundet satsat på en aktiv Facebook-kommunikation om vad som sker runt om i landet och ibland även internationellt. Det har varit uppskattat – med många visningar och gillamarkeringar samt en hel del kommunikation om önskade provseglingar, behov av delar etc.
Vi försöker visa på det positiva med att fortsätta göra det man älskar – segla 505 – även i svåra tider! 505-klassen är därmed en synnerligen aktiv klass även denna Corona-märkta säsong. Vi välkomnar alla som vill ha riktigt go´ segling att bli en del av 505-gemenskapen. Du kommer enkelt i kontakt med oss via mail till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. Vi hjälper Dig att få testa, eller att hitta rätt båt.
Per-Eric
crew SWE 8651
PR-samordnare, Svenska 505-förbundet
Låna SWE 8585 för att segla VM, eller för att känna på 505-klassen!
Är Du elitseglare och vill testa att segla VM i 505? Då är VM i Torekov i sommar en gyllene chans. Är Du bara sugen på att testa om 505 är den rätta klassen för Dig? Då har Du också chansen. I båda fallen kan Du få låna 505-förbundets båt SWE 8585. Vi lånar ut den i Stockholm, Göteborg eller Skåne. Ansök nu! – Länk till ansökningsblankett och all info i vänsterspalten på denna sida.
Låna i Stockholm, Göteborg eller Skåne
Genom 505-utmaningen 2020 lånar Svenska 505-förbundet ut SWE 8585 till besättningar som vill testa 505-klassen ”på riktigt”. I år kan en del av utlåningen vara till en elitbesättning i annan klass som vill segla VM i Torekov. Båten lånas ut i Stockholm, Göteborg eller Skåne och ska seglas i Saltsjöbaden, Björlanda kile eller Råå/Malmö. Detta för att kunna segla med andra aktiva 505-team och få tips och råd för att snabbt lära sig trimma båten effektivt.
Känn på riktigt go segling med fart
Missa inte den här möjligheten att verkligen få testa 505-segling och lära Dig hur denna otroligt härliga båttyp seglas på ett effektivt sätt. Trots att Fiven är allt annat än en ny konstruktion är dess fartresurser med rätt trim och teknik ganska imponerande. Nästan 10 knop på kryss i 10-12m/s och över 20 knop på undanvind. Det inte många nyare jollar som kan matcha det. Fiven är tämligen platt i akterdelen och seglas mycket som en skiff på undanvind och med dubbla spi-bommar blir gipparna snabba och enkla. Undanvinden blir därmed en minst lika viktig taktisk arena som kryssen.
En otrolig båttyp
Fiven är en otroligt välbalanserad båt och den rör sig för minsta vindpust och blir därmed rolig att segla även i lättare vindar. Genom sin skrovform och stora trimbarhet är Fiven mindre känslig för besättningens vikt, än de flesta jollar. Båten kappseglas av team med sammanlagd vikt från 130 - 135 kg till över 200 kg.
… och en båt värd att låna
Båten vi lånar ut, SWE 8585, är av fabrikat Rondar, byggd 1995 i kolfiber-epoxi och fortfarande en mycket styv båt, på minimivikt. Skrovet är identiskt med de skrov som fortfarande vinner VM, senast 2018. Seglen är nästan helt nya BM-sails, bara använda i två tävlingar och för ett par timmars träning – också VM-vinnande designen från 2018. Utrustningen är i stort den som används av toppbesättningar idag, M2-mast, gippande djupt centerbord och dubbla spinnakerbommar på en kolfiberbom. I stort alla trimfunktioner som finns på en toppmodern 505 finns också på denna båt. Det är kort sagt en båt som man kan vara med och tävla med på hög nivå. Besiktigad kärra ingår, för enkel transport.
Många bidrar
SWE 8585 är skänkt till förbundet av Båtmässan i Göteborg, de nya seglen till SWE 8585 sponsras av BM-sails och HiQ. Försäkringen sponsras av Atlantica, trapetsbälten och underhåll sponsras av Båths – allt för segling! Kapell sponsras av Segelsport Jess och TackTic kompass sponsras av Ramantenn. Vi har också tidigare fått stöd av Svenska seglarförbundet för projektet 505-utmaningen. Utlåningen av SWE 8585 är således resultatet av ett antal olika partners samverkan med 505-förbundet.
Skaffa en ny god vana
Det är sjätte året som 505-förbundet lånar ut SWE 8585. Många av de team som lånat båten är idag aktiva i klassen i egna båtar. Någon föreslog en varningstext: ”505-segling är vanebildande”. Våga testa och se om Du också får en ny, och god vana.
Ansök nu – se vänsterspalten på denna sida! Något som är oklart – maila Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. så svarar vi på allt! Vill Du ”bara” provsegla – maila Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den., så kontaktar vi Dig och ser till att Du får testa riktigt go’ segling.
Per-Eric
Crew SWE 8651
Galleries