LOGO
Svenska 505 förbundet

505-segling igen efter 35 år - sommaren 2021 med ”Parbleu”

Sommaren 202 med Parbleu Jan och Ulf

Har man en bakgrund som jolleseglare och 505-seglare finns drömmen om mer 505-segling ofta levande. Här kan Du läsa solskenshistorien om hur SWE 7316 ”Parbleu” fick en aktiv sommar 2021 genom Jan och Ulf Andersson tillsammans med Torgny Nordström.

FJ fre och efter REV 

De var Europamästare i Flying Junior 1968 när de bytte till 505-klassen. Där blev det mycket segling och som bäst en 6:e plats på VM 1972 i Hangö och en 3:e plats på EM 1976 i Hayling Islands. Efter seglingskarriären i ungdomsåren gjorde bröderna Jan och Ulf Andersson jobbkarriär istället. Seglingen hade inte längre högsta prioritet, men drömmen har funnits där – drömmen om att återigen segla 505. Jan och Ulf hittade sin gamla EM-vinnande Flying Junior för några år sedan och rustade upp den till nyskick igen och började leka med den på Järlasjön, men de ville mer.

FJn p Jrlasjn i Nacka

Match-making
Hösten 2020 fick Ulf Andersson kontakt med 505-förbundet och började en diskussion om möjligheterna att känna på Fiven igen. Förbundet visste att 505-sponsorn och tidigare ordföranden i förbundet, Torgny Nordström låtit totalrenovera sin fina gamla Parker SWE 7316, ”Parbleu”. Nu funderade han ändå på försäljning pga. för lite användning av båten. Det är inte alltid lätt att hitta rätt seglingskompisar.

505-förbundet tipsade Ulf om att höra sig för med Torgny, eller ”Togge” som han kallas av gamla Fivekompisar, om ev. köp. Givetvis kände Ulf och Torgny varandra sedan de aktiva 505-åren på sjön och i HockeyBockey-rinkarna med legendariska 505 Tigers. Det blev en rolig återknytning av bekantskapen.

Sommaren 2021 med Parbleu Jan och Togge.TIF

Sälja – nej, men låna och låt mig segla med!
När det kom till kritan ville inte Torgny sälja båten. Istället var han så otroligt generös att han förslog följande. ”Jag äger båten. Ni disponerar båten 100%. Jag får gasta någon gång när det blåser lagom. Så slipper vi fundera på hur mycket båten skulle kosta.

Silver till Sverige på Nordiska Mästerskap 2021 i Espoo, Finland

NoM Rundning

Per och Lars Wester bestämde sig tidigt för att prioritera NoM i Finland. Det blev ett lyckat mästerskap som slutade med finsk seger, svenskt silver och danskt brons! Här berättar silvermedaljörerna Per och Lars Wester om regattan.

 

NoM – ett ”säkert” val
Eftersom hela säsongen redan från början känts väldigt osäker avseende möjligheter att resa och risken för att tävlingar ställs in kändes en resa till Finland för ett Nordiskt Mästerskap som ett mycket bra alternativ. Dels är resan väldigt flexibel genom att man kan vänta med att boka färja och boende till sista stund. För vår egen del kryddades tävlingsplatsen även av att vi har nära släktingar boendes i Espoo.

 

Sagt och gjort, vi lämnade Sävedalen torsdag morgon för bilresa till Stockholm. På Helsingforsfärjan mötte vi upp med Galen Mack och Colin Treseler som var den andra svenskbåt som skulle vara med på tävlingen. En underbar kvällstur genom Stockholms skärgård. Solnedgång, medvind och högtryck gjorde inramningen närmast magnifik. Detta bådade riktigt gott.

 

Taggade med covidpass anlände vi på fredagsmorgonen till Helsingfors, dagen innan tävlingen skulle starta. Resan till tävlingsarenan varade en dryg halvtimme. Hemmaklubben är belägen vid något som kan beskrivas som en blandning av villakvarter, skog och skärgård. Vi riggade upp båten i lugn och ro, åt därefter lunch i klubbhusets restaurang. Väldigt populärt ställe, för det var i princip fullsatt.

 

Jämn fart med Jan Sauman/Christian Limbrecht på träning
Vid 14-tiden gav vi oss ut för att känna in oss på vattnet och säkerställa att alla tampar satt rätt och att inget skulle trassla sig till tävlingen. Vi var väldigt osäkra på var det fanns grund och var tävlingsbanan skulle vara. Som tur var hade vi stämt av med Rosmarie Hartman och Tuomas Laurila i FIN 9069 som seglade framför oss ut ur hamnen. Väl ute på vattnet mötte även Jan Saugman och Christian Limbrecht-Mogensen i DEN 9187 upp. Vi körde mot dessa bägge båtar och det visade sig att vi alla gick mycket jämnt i den sydliga 5-6 m/s vinden. Det kändes mycket bra inför tävlingen. På kvällen träffade vi några av våra släktingar. Det var ett kärt återseende och vi somnade sedan sött i den gemensamma lägenheten med Galen och Colin.

 

Ingen segling

 

Lördag: Dimman vägrade lätta
Lördag morgon, superpreppade kommer vi ner till hamnen. Även om prognosen inte såg så bra ut, det var tät dimma och ingen vind, var vi övertygade om att det skulle öppna upp sig inom någon timme. Dimman visade sig dock hålla sitt grepp. Timmarna gick och humöret började kännas som dimman. Våt, ogenomträngbar och stilla. Många koppar kaffe konsumerades innan det till slut blev dags att ta ner seglen och lägga på kapellet utan att ens ha sjösatt båten.

 

På kvällen träffades samtliga seglare på en restaurang med gångavstånd till hemmet. Som alltid, väldigt kul att tjöta med andra Fiveseglare om allt ifrån spridarvinklar till fleetarnas tillväxt och tillbakagång genom historien. Man inser att vi är lyckligt lottade i Sverige med det drag vi har med klassen i Sverige. Det tackar vi alla eldsjälar som med sina enorma insatser gjort detta möjligt. Ingen nämnd, ingen glömd.

 

Dimma

 

Söndag: Dimma igen, men vind….
Söndag morgon anländer vi till hamnen igen. Fortfarande dimmigt! Ånej! Ska det bli ett antiklimax av detta? Skillnaden mot gårdagen var dock att det fanns rörelse i luften. Det blåste väl ca 4 - 5 m/s så fältet skickades ut. Tävlingsområdet låg betydligt längre ut än där vi seglat under fredagen. Det tog nästan en timme att ta sig hela vägen ut och det gällde att hålla koll på grunden. Tävlingen skulle genomföras med ”vanliga” starter, dvs mellan två bojar. Ingen grindstart, vilket inte alls kändes bra. Det var länge sedan man varit med om något sådant.

 

Ttt2

 

Äntligen race – och vilken undanvind!
Race 1. Ca 5 - 6 m/s, regnigt och kallt. Vi var något ringrostiga i starten och kom iväg i andra led. Tvingades slå till babord, vilket i och för sig var vår plan. Mitt på första kryssen kom Galen och Colin körandes i lovart om oss. Tre knop snabbare och betydligt lägre. Man blir något förvirrad med tanke på att regnet gjorde att tell-talesen låg klistrade på seglen. De körde över oss och vi huir det här skulle sluta! Uppe vid kryssmärket hade det mojnat något. Galen och Colin rundade först följda av Saugman/Limbrecht, Hartman/Laurila, Lindfors/Halonen och vi själva på femte plats. Galen/Colin skar ganska rejält samtidigt som övriga båtar framför oss seglade plattläns. Vi gick någon slags mellanväg och när det var dags att gippa så var vi ikapp Galen/Colin och gippade ovanpå dem. Resterande båtar hade tappat så vid lämärket rundade vi som etta, Galen/Colin tvåa med en lucka till de båtar som följde. Vi körde raka spåret ut till högersidan. Hade ett motvrid under hela babordsslaget och drog ifrån ganska rejält. Resan till mål blev okomplicerad och vi vann första racet följda av Saugman/Limbrecht och Galen/Colin.

 

Trycket betyder allt i lättvinden
Race 2. Lättvind ca 1 - 2 m/s. Här var Saugman/Limbrecht något snabbare än oss på kryssen och vi något snabbare på undanvind. Men det var ju viktigast att hitta trycken som kom och gick under hela racet. Saugman/Limbrecht vann racet, vi blev tvåa och Hartman/Laurila trea. Galen/Colin slutade sexa.

 

Ttt

 

Plötsligt kommer vinden

Race 3. Under prestarten var det väldigt lite vind. Tyvärr missbedömde vi tid/distans till linjen och kom iväg 15 sekunder efter startsignalen. Plötsligt kom det mycket vind. Snabb omtrimning och full trapets. Ca 8 - 9 m/s. Finska Lindfors/Halonen trivdes utmärkt och seglade fort. De ledde vid första kryssmärket och höll detta hela vägen till mål. Hartman/Laurila var också snabba och blev tvåa i mål. Vi seglade upp oss rejält och blev tredje båt i racet med Galen/Colin på fjärde plats.

 

Wester

 

I ledningen

Race 4. Redan inför denna segling var vi lite oroliga om vi över huvud taget skulle hinna genomföra utan att missa färjan hem. Galen/Colin gick in för att inte riskera något. Vi bestämde oss för att köra ändå med tanke på att vi hade serien 1, 2, 3 och ledde hela tävlingen. Vi visste ju inte heller om de skulle köra mer än ett race till. Nåväl, vi kom iväg hyfsat. Inte med helt fri vind dock. Dimman hade kommit tillbaka med råge så det var omöjligt att se bojarna. Man kunde bara se de närmaste båtarna.

 

Skottlands flagga – varför då?
När vi kom upp till kryssmärket för andra gången hörde vi att arrangören blåste i en visselpipa. Vi tänkte, bra! De vill att vi ska lyssna oss till var märket låg. När vi väl var där uppe så såg vi att de hade en hissat Skottlands flagga. Normalt låg ett kryssmärke och därefter ett kick-off märke. Kryssmärket hade emellertid flyttat sig så att man inte sträckte upp till kick-off märket om man rundade kryssmärket om babord. Hela fältet rundade dock märkena som tidigare genom att man låg över kryssmärket med god marginal och därmed sträckte upp till kick-off märket. Dock var det bara en båt som även stod över ribben med den Skotska flaggan. Hade vi haft koll på reglerna så hade vi vetat att de var en märkesersättning och således skulle tas om babord. Vinnare av racet blev således Hartman/Laurila. Hela övriga fältet fick NSC. Eftersom det bara blev 4 race totalt så var vi alla tvungna att räkna denna.

 

Vinnarna Rosemarie Hartman-Tuomas Laurila

 

Rosmari Hartman/Tuomas Laurila, första mixteamet som blir Nordiska mästare
Slutsegrare blev således Hartman/Laurila med oss själva på andra plats(!) och Saugman/Limbrecht trea. Hade Galen/Colin varit med sista racet är jag säker på att de inte hade missat regeltolkningen och som sämst blivit tvåa i denna segling. De hade de blivit regattatvåor. Men nu blev det inte så. Glöm inte att fråga dem under någon trimkväll i vinter i Stockholm, om de hade koll på det!

 

Silver till Per och Lars

 

Nöjda silvermedaljörer
Äventyret var inte riktigt slut ännu. Vi fick rigga ner båten på rekordtid. Som tur är var det söndag och ingen trafik. Strax efter att vi rullat på färjan så la de ut från kajen och seglade mot Stockholm.

Sammanfattningsvis är vi supernöjda med vårt finska äventyr. Härliga race, gött tjöt med andra Fiveseglare och återträff med våra finska släktingar! Vi kände att vi hade bra båtfart genom hela registret och kunde emellanåt plocka flera placeringar på undanvindarna.

 

Alla resultat finns på: https://www.manage2sail.com/en-US/event/EMKSyysregatta2021#!/results?classId=38f44cc3-2b89-4cf6-8c2f-53ec6bf1aa65

 

 

Per o Lars Wester

SWE 9002

Äntligen, segling i världens största regatta – Anders Nilsson/Jacob Reuterskiöld på Kieler Woche 2021

232817679 2842877352640048 6386488600666217836 n

Kieler Woche flyttades i år också och blev därmed en av de två tävlingar i 505 Euro Cup som kunde genomföras. Här berättar Anders Nilsson kort om erfarenheterna från Kiler Woche 2021

Kieler Woche – en speciell regatta
När Kieler Woche blev flyttat till september anmälde jag oss direkt. Om det blir av får vi ta då. Jacob snabbokade ett rum på ett ställe i Strande, så anmälan gick igenom. Äntligen skulle jag få segla på världens största regatta. Jacob hade redan varit här i Melges 24.

Kiel började med att det snabbokade rummet var ett rum i en källare med en dubbel säng att samsas om platsen i. Ingen stans att hänga upp våta grejer och ingen frukost ingick. 1790kr/natt tog damen också vilket får betraktas som hutlöst välbetalt.

Tidigt i veckan såg det ut att bli lätta vindar. Inte vår starka sida eftersom vi bara kört 505 i lätt en handfull träningspass på egen hand eller mot Jonas Palmqvist och Mats Bylander i sin 505. Aldrig tävlat, nåja någon gång ska ju vara den första.

SM-2 Nilsson-2

Hur gick det då?
Lördagen börjar med att racen sköts upp i väntan på vind och till slut kom vi ut och fick genomfört ett race i lättvind. Riktigt jobbigt kan jag meddela. Under lördagskvällen kom vinden och på söndagen genomfördes 4 race. Under måndagen och tisdagen blev inga race genomförda men på tisdagen gjordes ett tappert försök som slutade med att alla blev inbogserade. Efter 5 race blev det totalt en 15e plats av 27 båtar. Bra speed i bra med vind, mer att träna på i lätt.

På min blogg kan ni läsa utförligare om vår kamp mot riktigt bra tyskar och vad en kapsejsning kan kosta i resultat. http://sundetregatta.blogspot.com/2021/09/kieler-woche-2021-international-505-en.html

Alla resultat finns på: https://www.manage2sail.com/sv-SE/event/kiwo2021#!/results?classId=fe0edfb1-fcb9-410a-b175-2772f8614325

Anders Nilsson
SWE 9013

Du är här: Home