Parbleu SWE 505 CUP 1 2022 = Saltsjöbadsregattan

505-klassen kom tillbaka till Baggen redan sju månader efter KSSS OCR hösten 2021. I höstas stod Peter Bökmark/Martin Persson överst på prispallen. De hade övervunnit sina komplex för Baggen. Här följer deras berättelse om årets första CUP-tävling – återigen på Baggen - och återigen med en seger som slutresultat.

Fina förutsättningar
Årets första Cup-segling genomfördes på Baggen (Saltsjöbaden). Prognosen ett par dagar innan var ihållande regn i två dagar. Men Baggen visade sig istället från en väldigt bra sida, en molnig lördag och sedan en söndag med massor av sol. Det var fina förutsättningar för att genomföra planerade sex delseglingar, och att kämpa om det nyinstiftade Parbleus vandringspris donerat av Torgny Nordström samt dessutom tusen kronor till vinnarna. På lördagen gick det undan på fjärden och då fanns det gott om tid för oss Five-seglare att lära känna varandra ännu bättre innan det blev läggdags.

I god tid för att undvika missar
Men låt oss ta det från början. Vi startade resan från Göteborgstrakten fredag förmiddag. Vi brukar försöka vara på plats i god tid inför tävlingar. Vi har en förmåga att alltför ofta dra några tampar fel väg när vi riggar, så därför behövs tid. Vi lyckades faktiskt dra allt rätt denna gång inför lördagen, men inför söndagen när vi hade haft loss spinnakern för att tejpa den blev det galet, och detta märkte vi ju först på sjön…jobbigt!

Segla i nuet
Lördagen: Vi genomförde fyra seglingar med traditionell startlinje. Kryss/länsbana med tre varv. Vindarna från nordost, en bra vindriktning på Baggen, vind 5-8 m/s med byar på 12, sedan på det vindskift på uppemot 30 grader åt varje håll. Med andra ord, det var svårseglat. Vi insåg att det är svårt att lägga en strategi innan start, inte ens att fem minuter innan start bestämma sig för vilken ända av startlinjen som är mest fördelaktig. Här gällde det att segla i nuet, kolla vilka byar som är på väg mot startområdet alldeles innan start och sedan ta oss an seglingen del för del. Försöka hitta takten, ta både byar och vrid på rätt sätt. På kryssen var det mycket jobb med trimmet, främst storskot och kick, men även fock ut för att öka spalten i byarna. Att hitta bästa mastlut var en utmaning då byar kom och gick.

Rätt bog på länsen gör skillnad

På länsen gällde likartat,  att leta byar och vindvrid. Vi fick med oss ett bra exempel. Vi kommer för styrbord inför rundning av kryssmärket (dikt bidevind). Martin noterar att det kommer rejäla byar på sb-sidan av banan, vi tar beslutet att gippa efter kryssmärket. När vi hade fått upp spinnakern och vindbyn träffade oss så kunde vi gå nästan rakt på länsmärket, och den byn höll nästan hela vägen till märket. Vid ett annat tillfälle, Martin noterar att vår kurs för styrbord  är väldigt låg mot kryssmärket i förhållande till tidigare under dagen. Vi beslutar oss för att bara falla efter märket och sätta spinnakern. Den vindriktning som vi då låg i gjorde att vi pekade precis på mot länsmärket. När det sedan vred tillbaka gippade vi, och hade fått en grymt bra start på den länsen. Det fanns väldigt mycket tjäna på rätt beslut under dessa dagar och det gällde både kryssar och länsar. 

Strategin kom och resultaten
Redan efter första seglingen började trots allt en strategi forma sig hos oss. Vi startar vid startfartyget oberoende av fördel på linjen, för att ha valmöjligheten att lättare kunna slå oss fria och gå på vrid och byar. Vi kom sedan att hålla oss mer åt styrbord av banan under kryssen, här kom i snitt fler byar med vrid åt rätt håll.

Lördagen var för oss den kanske bästa tävlingsdag vi någonsin haft i vårt seglarliv, fyra spikar. Vi gick både fort genom vattnet och dessutom bra vägval, trots svårseglade förhållanden. 

Samvaron med seglarkompisar är så viktig
KSSS bjöd på Aftersail med dryck och grillad korv, och med detta kom ett jättetrevligt mingel med de andra klasserna Stare, J70 och OK. Därefter fanns det gott om tid för fortsatt kul och skoj, vi hade en härlig eftermiddag med 9181 och 9117, bl a med ett plums i Baggen efter bastu.

Senare träffades vi som kunde i ett större Five-gäng på restaurang Holmen, väldigt kul. Dessa träffar kombinerat med tävling och kvalitetsträning är viktigt i vårt gemensamma bygge av att utveckla vår svenska Five-förmåga, vi har ju alla fortfarande en bra bit upp till de bästa tyskarnas nivå.

Rundningar kan vara avgörande
Söndagen: Kortare banor, bra val då vindhastigheten var instabil, och den dog senare på dagen. En häftig händelse inträffade under första seglingen i slutet av första varvet. I princip alla båtar kom in till rundning av länsmärke (ingen gate) samtidigt. Vi gjorde det gemensamt väldigt snyggt: inga krockar, inga hårda ord. Men det är klart att de av oss som planerade och positionerade sig bäst kom ut som vinnare ur den rundningen. Denna femte segling vanns av Per och Lars Wester i 9002 som var ”havet” före. Sjätte seglingen vann Tomas Franzén och Lars Lindgren i 9222, som tog sin första vinst i Five-cupsammanhang, grattis!

Att komma till Baggen en försommarhelg och segla Saltsjöbadsregattan tror jag passar många fler Five-seglare väldigt bra. Mycket trevligt och bra arrangemang. 

Alla resultat på: https://www.ksss.se/globalassets/resultatarkiv/2022/sailwave-results-for-saltsjobadsregattan-2022-at-2022-505ok_3.html

Peter och Martin i 8962

Träningslägret i Träslövsläge sett från SWE 8974

Här berättar nygamla 505-seglarna Thomas Widstrand och Sten Wallin om årets läger, den 22-23 april. Ett läger som gav mycket segling och nyttig träning!

Skönt delta med egen båt
Det var andra gången vi var med på träningsläger i Träslövsläge. Förra året fick vi låna förbundsbåten SWE 8585. Det var väldigt roligt, men vi insåg att vi tappat mycket seglingskänsla och taktiska kunskaper, sedan det begav sig! Denna gång kom vi med egen båt – SWE 8974 - som vi nästan börjar känna oss invanda med!

Bra att slippa runda
Lördagen inleddes med att vi var lite sent ut på banan trots bra 'meck' innan. (Attan att man inte kan vara 100% förberedd.) Sedan följde bra övningar med tonvikt på race, där det för oss var väldigt bra att vi slapp runda första märket när vi låg efter, utan kunde gå ned på läns samtidigt som ledarbåten. Det blev mer träning och mer 'nerv', som vi upplevde som väldigt positivt.

Goda råd
Trots en malör vid ett märke där det blev en kollision, så känner vi att avrostningen går bra och vi kan ta åt oss av de goda råd som kommer från följebåten. (Mera kick, sitt längre fram i båten, luta inte så mycket, starta i tid.....) Tacksamma för detta!Tyvärr var vi tvungna att åka hem direct efter träningen så vi var inte med på kvällens middag,  men gissar att det blev förbrödring, som vanligt efter ett intressant årsmöte.

Hårdvind och jämnare
På söndagen kunde vi sticka ut i tidefter att lyssnat på en granne på parkeringsplatsen, som inte tyckte att deras staket skulle användas för att torka våta seglingskläder på. Det blev en väldigt blåsig dag som gav mycket, när det gäller träning av hårdvind. Tydligen hade instruktionerna från lördagen satt sig någorlunda i huvudet, för vi kunde nu hänga med hjälpligt på kryssarna, även om vi har en hel del kvar att lära, speciellt hur man seglar undanvind. Detta märktes tydligt! Mer bra instruktioner och övningar och vi känner hur en del gamla sanningar börjar komma tillbaka.

Tack med önskan om mer undanvindsträning
Några dopp såg vi under dagen, men vi slapp faktiskt själva denna gång och avslutar med ett stort tack till Lasse och övriga arrangörer. Väldigt bra ordnat och bra vatten för träning.

Kan vi få lite mer undanvindsträning nästa gång, så blir vi än mer helnöjda. Hoppas att båtarna som var tvungna att gå in andra dagen fick ordning på grejerna igen- så ses vi snart!

Thomas och Sten i SWE-8974