505 har alltid varit drömbåten

Nyligen kom GBR 9117 till Sverige och blev SWE 9117. Teamet Fredrik Molander/Thomas Jaxing är nya ägare till båten som nu är Sveriges nyaste 505. Jag träffade Fredrik och pratade lite häromdagen.

Fredrik Molander har seglat jolle sedan unga år. Det var mycket segling, både i jolle och familjebåt. I samband med en satsning i IF-båt kom kompisen Thomas Jaxing med i bilden på allvar. De seglade och tävlade tillsammans. När sedan barnen blivit stora, karriärerna blivit det de blivit och det blev mer tid för egen segling, då slog de två kompisarna till och 2014 köpte de SWE 8257, en gammal Parker som tidigare tjänat som instegsbåt för Johan Johansson och Anders Ekberg – som nu seglar SWE 8787. De ville känna på 505-klassen.

Varför valde ni 505?
En 505 har alltid varit min drömbåt, säger Fredrik. Och tillägger han – det är det fortfarande! Det blev mycket träning 2014, närde var helt nya i klassen, men betydligt mindre 2015 till följd av en eldsvåda i Fredriks hus och det har spillt över på 2016 års seglande också. Nu hoppas de får mer tid för segling igen.

8257 har blivit föryngrad under sina tre år hos Fredrik och Thomas. Lättare, men styvare i förskeppet, dubbelbommar, nytt gippande centerbord, ny mast, osv. Fredrik är expert på kolfiber och har tillgång till material och verktyg via sitt företag Form och Fason, så det har byggts och meckats på vintrarna. Nu är 8257 till salu, redo som instegsbåt för en ny 505-besättning.

Classicmästare siktar högre
Fredrik och Thomas har vunnit Classic-priset på SM både 2015 och 2016. Det är priset till bästa båt som är äldre än 25 år. Nu verkar de satsa på att vara med i leken i toppskiktet och kanske är målet nu att vinna SM? Fredrik skrattar till lite när jag frågar och menar att de nu efter tre år i klassen ibland kunde känna att båten började sätta gränsen för prestationerna och då känns det roligt med något nyare. Dessutom ger det anledning att träna lite mer seriöst, menar Fredrik.

Båten ser väldigt fin ut och så här långt känns det som ett helt rätt köp, säger Fredrik. Detta är de sista båt som Ovington byggde för Rondar. Därefter började Ovington att tillverka en egen modell med datorframtagen skrovform och NC-frästa formar. Någon sådan båt har ännu inte sålts till Sverige.

Fredrik och Thomas är tacksamma för den hjälp de fått av Svenska 505-förbundet med att hitta rätt båt. Det är en service som förbundet ger till alla som är intresserade av att köpa 505. Utbudet är begränsat i Sverige, särskilt om man vill ha en nyare båt. Det är bara att skriva till Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den., så hör förbundet av sig och ger hjälp och tips.

Per-Eric Thörnström
Crew SWE 8651

505-VM 2016 från Ebbe Roséns perspektiv

Olle's och min insats på 505-VM i Weymouth i månadsskiftet juli/augusti vill vi helst glömma. Vi hade både materialproblem och svårt att vara med i matchen efter första kryssen. Att det blåste väldigt mycket några dagar spelade också in.

 

Här är några länkar som visar hur det var:

Overall Highlights of the 2016 SAP 5O5 World Championship

• https://www.youtube.com/watch?v=kIZtHC8gA4o 

Fina actionbilder

• https://drive.google.com/folderview?id=0B9tnjo_cQvjSU3V4cVdqMFFnVWc&usp=sharing 

Live recording från sista dagen på VM, med mycket bra och lärorik kommentering. 

Day 6 - SAP 5O5 World Championship 2016 - Weymouth, UK

• https://youtu.be/OOxB2zxapuo?t=5220

Hoppa in en timme för att komma in i racet.

 

Dan innan blåste det mer, här är länk till live recording, bl.a. med video från helikopter.

Här är en video från grindstarten i näst sista dagens andra race

• https://youtu.be/X0BG7CyzFGc?t=7043 

Problemen hopade sig
Andra dagen på VM, 10 min innan start så gick trapetsringen av och Olle hamnade i plurret. Men det gick segla utan den, bara haka i tampen i selen. Och som om inte det var nog så rasade storseglet ner efter att vi seglat 3/4 av första kryssen. Fallet hoppade ur toppavlastaren som vi tidigare haft problem med men säkrat så att det inte skulle kunna hända igen, men hände ändå... Trots några försök dra upp storen så trillade den ner och vi fick binda upp och rikta fören mot hamnen. Det blåste 11-13 m/s och rätt vindvridigt med ganska utmanande förhållanden för de allra flesta.

Arrangörerna blev under hela veckan tvingade att lägga banan mer inåt i Weymouth Bay med anledning av att ett stort fartyg lagt sig på svaj där banan skulle ha varit. Fartyget väntade på besked om pengar för att kunna tanka och fara vidare. Något arrangörerna inte hade räknat med. Ut och insegling var väldigt lång ändå.

 

Lite synd att det blev så tuffa förhållanden då prognosen såg lovande ut (för oss) med mellanvind i princip under hela VM.

 

Jämt och nervigt in i det sista i toppen

Mike Martin och Adam Lowry som tog hem segern gjorde en fantastisk insats. Att inleda med en 30:e och en 43:a plats och ha kniven på strupen hela tiden och ändå greja det. Hela sju besättningar hade möjlighet att vinna inför sista dagens race. Mike Holt som kom på andra plats vann VM 2014 och 2015, även han och hans gast Carl Smit är säkra hårdvindseglare.

Vi packade ihop på torsdag och åkte hemåt. Vi var inte med de två sista dagarna.

 

Seven boats have a shot at the 5o5 World Championship on final day
- Interview with Mike Martin/Adam Lowry and close competitors.

• https://www.youtube.com/watch?v=XSM0kEDHZVo

Wow. Have you ever seen a World Championship with a fleet of 130 boats have a possible seven winners leading into the last race?
Hear from the current podium, Mike Martin & Andy Lowry who have a 22 point lead going into the last race with two nasty drops, Nathan Batchelor in second at his first 5o5 World Championship, Mike Holt defending Champion from the past two Worlds and as a bonus, Mike Arnold who owns and is sailing the 1956 Classic, all wooden boat - absolute stunner. 

 

Imponerande vinnare

Mike Martin har vunnit VM två gånger tidigare, som gast med Howard Hamlin 1999 i Quiberon. Samt 10 år senare, som rorsman, 2009 i San Francisco, där det blåste grymt mycket också. Mike vann Nordamerikanska mästerskapen i Laser (första gången) 1985. Han har placerat sig som 2:a och 3:a flera gånger under tidigare 505-VM (Ref. Wikipedia).

 

Engelsmännen har ett starkt team med flera nya mycket duktiga fiveseglare och det såg ett tag ut som någon av dem skulle ta hem segern. Men så blev det inte.

Det som ändå är positivt (för oss) är att Mike Martin använder segel från samma segelmakare (Glaser Sails) som vi och en nybyggd Waterat 505 som vi också har!

 

En iakttagelse är att det gäller att träna & kappsegla mer för oss framöver :)

 

Resultatlistan i toppen och SWE 8926

Rank	Sail No		Helm/Crew	R1		R2	R3	R4	R5		R6			R7		R8	R9		Pts
1	USA 9106		MARTIN/LOWRY	30		43	1	1	4		2			1		2	5		16
2	USA 9072		HOLT/SMIT	12		8	15	5	13		3			2		4	2		36
3	GER 9152		HUNGER/KLEINER	11		12	6	RET	9		5			5		3	1		40
81	SWE 8926		ROSEN/WENRUP	15		39	RET	37	64		RET			DNC		DNC	DNC		548

 

Läs gärna rapporten i Yachts and Yachting från finaldagen som även innehåller en komplett resultatlista.

• http://www.yachtsandyachting.com/news/191376/SAP-505-Worlds-at-Weymouth-overall

"winds ranging from 6kt to 28kts on the race days providing a true test for the competitors"

 

505 Worlds 2016 Photo Gallery

• http://www.yachtsandyachting.com/photo/?boat=505&club=&desc=&p=&yr=

 

505-Hälsningar

Ebbe