505-VM på hemmaplan – en riktig succé

Så var det dags, 4 – 9 augusti 2024 hade världens 505-seglare samlats i Varberg för att utse vem som är bäst i världen på att segla 505 just nu. Så här minns Per och Lasse Wester VM-et.

VM hemma – äntligen!
Ett VM på hemmaplan. Många hade varit involverade i arbetet med att genomföra tävlingen. Egentligen skulle vi ha seglat hemma-VM redan ett par år tidigare, men då slog ju Covid till och, liksom alla andra större arrangemang, fick VM i 505 skjutas på framtiden.

Fokus Varberg
Satsningen från våra svenska besättningar hade varit omfattande. Dels genom att träningsläger på våren 2023 och 2024 hade fokus på VM, liksom SM 2023. Samtliga hade förlagts till Varberg. Flertalet danskar hade också anslutit till dess arrangemang, så det höll mycket god nivå. Vi fick gott om tillfällen att lära känna vattnen tillsammans. Det gav både glädje och nytta.

Dessutom hade flertalet besättningar valt att ha Varberg som hemmabas under säsongen fram till VM. Många hade också investerat i utrustning genom att mecka ordning på båtarna ordentligt eller köpt helt nytt. Nya segelställ hade beställts till de flesta. Någon segelmakare hade, enligt rykte, några väldigt hektiska veckor för att hinna leverera alla nya ställ i tid.

Perfekta yttre förhållanden
Vi anlände till Getterögården den 31/7 och där skulle vi ha vår bas under kommande tio dagar. Sängarna var utmärkta, frukosten strålande och på kvällarna bjöd Sven Flood på gemensamma grillsittningar. I sedvanlig ordning föregicks tävlingen av ett för-VM som även utgjorde Nordiskt Mästerskap. Den tävlingen gav välbehövlig nytta i att hantera det stora fält som skulle komma med VM.

Själva var vi riktigt taggade inför huvudtävlingen efter att vi placerade oss på 21 plats bland 82 startande båtar. Vi kände att vi kunde hänga med riktigt bra i de förhållanden som erbjöds. Bästa svenskar var Tomas Berg/Johan Calvert. De var även bästa nordiska besättning, men kunde inte titulera sig Nordiska Mästare, men det är en annan historia.

Det var det där med vinden
Prognosen inför VM var att det skulle bli väldigt lite vind i början för att sedan utvecklas till väldigt mycket vind under slutet. Det skulle visa sig stämma rätt väl överens med hur det sedan faktiskt blev. Tyvärr kom det att påverka tävlingens genomförande på ett avgörande sätt. Av det ambitiösa programmet med fem dagars segling kunde endast två av dessa leverera seglingsmässiga förhållanden. Vädergudarna valde dessutom att välja den förutbestämda vilodagen för perfekta förhållanden. De två dagarna efter vilodagen blåste det ordentligt från havet och vågorna var imponerande.

Svenskarna bra med i toppen första dagen
Under den första dagen med segling såg resultaten väldigt lovande ut för våra svenska deltagare. Inte mindre än 7 svenska båtar bland topp 20.

Mest imponerade ändå Peter Bökmark och Martin Persson med en mycket stark spik i första racet. De gjorde det utan att bränna någon kant, utan lugnt, metodiskt och hur säkert som helst seglade de stabilt ifrån övriga fältet. Imponerade gjorde även stjärnteamet Carl Fredrik Fock/Johan Barne som låg trea totalt efter den första dagens två race. Själva var vi mycket nöjda med en total 16 plats så långt. Vi tampades regelbundet med flertalet tidigare världsmästare utan att vi någon gång kände att vi inte gick minst lika bra som de.

Mera vind och sjö – då var det AUS som dominerade
Dagen innan vilodagen skulle det genomföras tre race. Nu hade det blåst upp rejält och sjön hade tilltagit ordentligt. I takt med att dagen led blev det allt färre båtar kvar ute på havet. Själva råkade vi ut för ett haveri i form av en bruten ”goose-neck” (beslaget som håller fast bommen i masten) i andra racet. Vi fick tyvärr bryta seglingen. Vi låg och guppade med fladdrande nya :-( segel i halvstormen bredvid startfartyget och försökte laga provisoriskt.

Den nyblivne svenska medborgaren Pete Nicholas visade tillsammans med sin bästa kompis Luke Payne hur man seglar 505 i mycket vind. De vann dagens två första seglingar och blev sedan 6 i sista vilket gjorde dem till mycket välförtjänta Världsmästare! Stort grattis till dessa legendarer!

Prisade förebilder
I samband med regattamiddagen fick jag tillfälle att tacka för VM seglingarna från Svenska 505-förbundet. Då hade jag också äran att dela ut ett mycket välförtjänt legendarpris till Ebbe Rosén och Olle Wenrup för deras fantastiska insatser under snart sex decennier. Inte bara har de presenterat många topplaceringar på mästerskap genom åren. De har även varit fantastiska förebilder och delat med sig av sina erfarenheter till åtskilliga seglare genom åren. Stort tack till er bägge, Ebbe och Olle!

Carl-Fredrik och Johan imponerade
Bästa svenska besättning (efter Pete då) blev Carl-Fredrik Fock och Johan Barne. Riktigt snyggt av dem som var en helt nykomponerad besättning. Båten lyckades de skruva ihop i sista stund innan tävlingarna, så de hade inte tränat ihop heller. Å andra sidan finns det få personer som vet hur man får ihop trimmet på en 505 som Johan. Carl-Fredrik har å sin sida inget övrigt att bevisa efter en ofantligt framgångsrik karriär i den olympiska 470-klassen, som ju inte är helt olik en 505. Man undrar ju vad de två kommer leverera efter en vettig träningsplanering.

Vi har förbättringspotential
Själva slutade vi på 33 plats och som sjunde svenska besättning. Vi behöver förbättra oss på ett par punkter. Viktigast är starterna. Vi lyckades tyvärr inte naila en enda start. Antingen låg vi för långt ned och nådde inte upp till haren, eller så låg vi för långt upp och fick trixa oss ner för att inte hamna ovanför. I bägge fallen hade vi tuffa förstakryssar i störd vind.

En annan sak vi behöver förbättra är att hålla spåret på undanvindarna. I stora fält går det inte att segla lågt om man har många båtar bakom som täcker. Lika illa funkar det att gippa, eftersom det ger en vägg av vindskugga. Där tappade vi. En tredje lärdom är att planera för märkesrundning i god tid. Speciellt lämärket. När tio plus båtar ska runda samtidigt gäller det att man har planerat i god tid så att man får plats för märke. Den positioneringen kan man börja inta när en tredjedel av undanvinden återstår.

Alla resultat finns på: https://www.varbergssegelsallskap.se/505-worlds-varberg-2024/results
Massor av bilder och videos - både de officiella och andra - finns på: https://drive.google.com/drive/folders/1roRFmmtB2X7qzCcjHaw36glnSRUiX84L

Ett fantastiskt VM – TACK!
Sammanfattningsvis var VM i Varberg ett strålande arrangemang. Stort tack till alla som har lagt hundratals timmar i förberedelser och genomförande, tack Varbergs SS.

Tack också till alla som reste från när och fjärran för att deltaga. Vädergudarna borde tänka på att inte ge bästa förutsättningar till vilodagen.

Seglarhälsningar
Per och Lasse
SWE 9002

För-VM och NoM i Varberg 2024: Berättelsen om hur SWE 8859 nästan blev Nordiska Mästare

Som upptakt till VM seglades för-VM den 2 – 3 augusti. Tävlingen var också Nordiskt Mästerskap och SWE 505 CUP 3. Två fina seglingsdagar i lätta vindar. Här berättar Tomas Berg i SWE 8859 om tävlingen.

Äntligen VM-vecka i Sverige!
Efter en intensiv försäsong, där vi – Johan Calvert och jag Tomas Berg – tränat och tävlat ganska mycket för att förbereda oss på bästa sätt inför hemma-VM i Varberg så var det härligt att äntligen vara på plats. Detta mästerskap skulle ju egentligen seglats redan 2020 i Båstad/Torekov. Då kom som bekant en pandemi i mellan och mästerskapet fick ställas in. Även VM 2021 grusades av pandemin. Därefter har VM gått i Cork respektive San-Francisco. Så detta hemma-VM 2024 hade vi längtat efter ganska många år och nu var vi laddade.

För-VM och NoM – vi är laddade
Första test och uppvärmning inför eventet var för-VM som även var Nordiskt Mästerskap. Nu ska det bli galet spännande att se hur vi står oss i den internationella konkurrensen. Vi checkar in på trevliga Getterögården där de flesta svenskarna valt att bo. Därefter inmätning av båt och segel och lite småfix med båten. Vi är laddade för två dagar av för-VM.

Väntan på vind, men sen….
Första tävlingsdagen är en fin sensommardag. Problemet är att det inte blåser. Seglingsledningen väljer rutinerat att skjuta upp seglingarna på land. Vi passar på att mingla lite och gå ned i varv. Jag tar även ett svalkande dopp vilket var skönt i värmen.

Så småningom fyller en fin bris in och vi blir utskickade till banområdet. En ganska lång utsegling ger tillfälle att speed-checka och fintrimma mot flera av de vassare teamen. Vi har bra fart i grejerna. Känns bra. I första seglingen väljer vi att starta konservativt för att undvika den värsta trängseln. Jag lyckas ändå göra en dålig start och vi hamnar ganska snart i störd vind. Vi slår då undan och ligger och höjdar för babord under styrbordsbåtarna. Vi lyckas plocka ett skift och kan slå tillbaka till styrbord på ny höjdare. Nu ser allt plötsligt mycket bättre ut. Vi går fort och kan se större delen av det drygt 80 båtar starka fältet i rutan i storseglet. Dock inte alla. Vid första kryssrundningen kommer ungefär 15 båtar upp från vänstersidan som totalt sett gått bättre.

Hur ska man skära på länsen
På länsen slås vi av att många båtar skär mycket mer än vad vi är vana vid när vi seglar på hemmaplan. Vi såg samma sak på EM i Frankrike förra året så det var inte helt nytt för oss. Jag är ganska säker på att vi kan segla med ett bättre VMG (dvs snabbare mot länsmärket) genom att segla plattare som vi vanligtvis gör i ostörd vind i mindre fält på hemmaplan. Men i ett stort fält är vinden så störd och turbulent i mitten av banan, så det gäller att snabbt ta sig ut på kanterna för att hitta ren, ostörd vind. Detta gäller speciellt i det lättare vindregistret.

Att gippa in i mitten för tidigt kan således vara lite riskabelt, så vi valde ofta att vara lite coola och hänga med fältet ganska länge innan första gippen då vinden oftast blåser runt fältet och är starkare på kanterna i svag vind. Här var det som vanligt viktigt att hålla utkik bakåt, dvs. i vindriktningen för att kolla var puffarna kommer och ha koll på var båtarna bakom går fortare eller långsammare, var det är läge att lägga sina gippar osv. Jag tror vi lyckade ganska bra denna först läns och kunde segla upp oss några placeringar.

Snabba på kryssen
Nästa kryss var vi snabba igen och seglade någorlunda rätt väg. Det är mycket enklare när man ligger långt fram märkte vi. Läns igen och kort halvvind i mål och vips så hade vi cashat in en 7:e plats i första racet. Grym känsla och långt mycket bättre än vi vågat förvänta oss.

Bra, men ändå inte
Nästa race rullade på i samma stil, med skillnaden att starten gick ännu lite sämre och vi fastnade i störd vind lite för länge. Resultat: en 24:e plats i mål. Ändå hade vi helt ok fart och gjorde en hyfsad segling runt banan där vi kunde succesivt segla upp oss från en riktigt dålig position. Det stärkte ändå självförtroendet. Starterna är otroligt viktiga och vi satte dem inte riktigt idag.

Debriefing – en höjdare
Väl iland väntade trevlig after sail med lite lätt att äta och dricka för seglare och funktionärer. I samband med detta ordnades en liten de-brief med diskussion och frågestund med de seglare som lyckats bäst under dagen. Väldigt nyttigt, lärorikt och intressant. Bäst av alla under första dagen var Jan-Philipp Hofmann och Felix Brockerhoff från Tyskland som spikade båda seglingarna. De och flera andra i toppen delade generöst med sig av sina erfarenheter. Det sitter ju lite i 5O5 klassens DNA att vi har ju en väldigt öppen kultur där alla delar med sig med alla vilket ger en skön stämning och gör att vi alla utvecklas tillsammans.

På kvällen blev det spontan grillfest på Getterögården där massor av glada seglare samlades kring långbordet. Kul!

In och ut i trapets
Förhållanden för andra dagens seglingar var ganska lika första dagen, dvs 3-5 m/s, med en del skift och puffar att ta hänsyn till. Tryckskillnaderna innebar ibland trapetsförhållanden, Ibland ingen trapets. Ett litet tips att tänka på i sådana förhållanden är att gastens vikt i trapetsen påverkar mastböjen och därmed seglets form ganska mycket. Tricket är då att sätta an masträtaren (eng: ”strut” eller ”ram”) så fort gasten kliver ut i trapetsen och att släppa den eller kanske böja masten lite med hjälp av strut-upp när vi sitter inne i båten. Hur mycket man drar hit och dit beror på vilken segelform man vill ha och kräver lite testande, men det är definitivt snabbt att lägga i nästa växel när gasten kliver ut och vice versa.

På offensiven
Efter gårdagens de-breif och lite klurande bestämde vi oss för att bli lite mer offensiva i starterna idag. Vi försökte alltså starta lite tidigare i gaten där det är trängre och lite högre risk att fastna. Lite svårare helt enkelt. Det gick sådär. Vi lyckas ändå med hjälp av bra fart och hyfsade beslut runt banan fixa placeringarna 14,11 och 32 vilket kändes ok, möjligen med undantag av sista racet.

Bäst i Norden, men inte Nordiska mästare!?
Vi hade kul under regattan och lade inte så stort fokus på resultat då vi hellre såg för-VM som ett test event med chans att lära, skaffa sig erfarenheter och komma i form inför VM. När vi kommit iland ser vi ändå att vi slutat på plats 13 vilket var över förväntan. Dessutom visar det sig att vi är bästa nordiska båt på NM. Fantastiskt! Det rör sig dock om ett öppet NM denna gång där alla nationaliteter har möjlighet att kriga om NM placeringarna, så vi får nöja oss med att titulera oss ”nästan” Nordiska Mästare. Kul ändå!

Bra svenska prestationer
Andra svenskar som seglade riktigt bra var Carl-Fredrik Fock och Johan Barne som slutar på plats 16. Detta var särskilt kul med tanke på allt jobb Johan och Fredrik lagt ned på att få båten klar i tid till VM. Ni som känner till storyn vet..

Bröderna Wester gör det också bra som slutar på 21:a plats, Peter och Martin slutar 24:a och Malin och Johan 26:a tätt följda av Thomas Lundberg och Johan Strömdal på plats 27.

I topp – GER-AUS-USA
Stort grattis till vinnarna Jan-Philipp Hofmann och Felix Brockerhoff från Tyskland, silvermedaljörerna Malkolm och Angus Higgins från Australien och bronsmedaljörerna, tillika flerfaldiga världsmästarna, Mike Holt ochRob Woelfel, USA.

Alla resultat finns på:  https://www.varbergssegelsallskap.se/505-worlds-varberg-2024/results-pre-worlds

TACK!
Stort Tack till Varbergs Segelsällskap och alla som jobbat med arrangemanget! VSS mobiliserade inte mindre än 100 volontärer och ordnade magiska arrangemang både på land och på vattnet. Ert jobb och engagemang är mycket uppskattat av seglarna. Stort Tack!

Tomas Berg
SWE 8859